We repareren de wasmachine zelf

Ons comfort wordt grotendeels verzorgd door huishoudelijke apparaten. Er zijn maar weinig mensen die zich hun leven zonder voorstellen. Een treffend voorbeeld zijn automatische wasmachines. Onlangs was het een luxeartikel, tegenwoordig is het bijna een verplichte vereiste voor een normaal leven. Maar techniek is een techniek om van tijd tot tijd af te breken. Hoe minder vaak storingen optreden, hoe beter natuurlijk, maar wat als de wasmachine kapot gaat? Bel de meester? Als de garantieperiode geldig is, moet u precies dat doen. Als de garantie al lang geleden is afgelopen, kun je de wasmachine zelf repareren. Misschien kunnen niet alle fouten op zichzelf worden verholpen, maar de meeste zijn zeker.

Je hoeft niet altijd de moeder te bellen

Hoe de wasmachine werkt

Doe-het-zelf-reparatie van een wasmachine is alleen mogelijk als u weet waaruit deze bestaat, welke rol elk onderdeel speelt. Als u het werkingsprincipe en het doel van elk onderdeel begrijpt, kunt u aan de hand van een storing vaststellen wat de oorzaak zou kunnen zijn. Laten we dus eens kijken waar een wasmachine uit bestaat.

De meest voorkomende modellen van deze huishoudelijke apparaten zijn front-loading - in onze omstandigheden zijn er wasmachines voornamelijk in de keuken, bedekt met werkbladen of in de badkamer. In dit geval is de voorlaaddeur handiger.

Wasmachine apparaat

Controle

De besturingseenheid bestaat uit een paneel en een bord. Op het paneel zitten knoppen of knoppen waarmee we de wasmodi instellen. Het bestuur is verantwoordelijk voor het herkennen van de gespecificeerde modi. Tijdens het wassen, in overeenstemming met een bepaald programma, beheert ze alle onderdelen - schakelt de watertoevoer in / uit, regelt de verwarming, de werking van de trommel, pomp om uit te pompen, enz.

Alle parameters van de machine worden bewaakt door verschillende sensoren. De informatie die van hen komt, wordt verwerkt in een microprocessor die op het bord is geïnstalleerd. Het controlesysteem is eigenlijk vrij complex, maar zij is het die het grootste deel van de wasmachine is. Er zijn de volgende sensoren:

• Waterniveausensor. Houdt bij hoeveel water er in de tank zit. Volgens zijn aanwijzingen is de watertoevoer in- / uitgeschakeld.
• Temperatuursensoren. Bevindt zich aan de onderkant van de tank. Volgens hun indicaties wordt waterverwarming in- / uitgeschakeld.
• Toerenteller. Regelt de rotatiesnelheid van de trommel.
• Tijdrelais. Houdt de tijdsintervallen bij die nodig zijn in verschillende stadia.

Al deze onderdelen zijn met draden verbonden met de besturingskaart, sommige circuits bevatten relais.

De regeleenheid van de wasmachine bestaat uit een paneel en een bord

Als het bord is beschadigd, begint de machine programma's te verwarren. Dit is het belangrijkste symptoom van een beschadigde besturingskaart in de wasmachine. Alle andere storingen kunnen worden geassocieerd met een onjuiste werking van sensoren, maar storingen in programma's zijn een processorziekte. Het bord wordt zelden gerepareerd, meestal verandert het gewoon. Het slechte nieuws is dat de kosten van het bord hoog zijn, hoewel de vervanging zelf niet moeilijk is. De connector voor de aansluiting is standaard. De oude gaat uit. Hiervoor worden de geleiders uit de blokken verwijderd, wordt het defecte bord gedemonteerd. Een werknemer wordt op zijn plaats geïnstalleerd, alle geleiders zijn op hun plaats aangesloten.

De belangrijkste reden voor het uitvallen van de besturingskaart zijn stroompieken, daarom is het logisch om de wasmachine van stroom te voorzien stabilisator (of plaats het op het hele appartement of huis).

Apparaten uitvoeren

De besturingskaart is verbonden met alle uitvoerende apparaten - trommel, elektromotor, pomp, waterafsluiter, enz. Het is hun werk dat de sensoren controleren.

• Luik deurslot. Vergrendelt de deur, hoorbare klik bij activering. Als de deur niet stevig wordt ingedrukt, werkt het vergrendelingsrelais niet. In dat geval begint de machine niet met wassen. Met een dergelijke storing is het repareren van de wasmachine eenvoudig: druk op de deur, de contacten sluiten, het wassen begint.
  

  Hoe het deurslot op een wasmachine te vervangen

• Watertoevoerklep. De wasmachine wordt eenvoudig met een tuinslang op de watertoevoer aangesloten. Binnen, bij de inlaat, bevindt zich deze klep, die de watertoevoer in- / uitschakelt. Als de machine geen water opvangt (en het systeem heeft het en de druk is normaal), of vice versa, wordt er altijd water toegevoerd, dan is de klep hoogstwaarschijnlijk "gevlogen". In dit geval bestaat het repareren van de wasmachine met uw eigen handen uit het vervangen van de watertoevoerklep. In principe kunt u het om te beginnen reinigen van zouten en vuil, als dit niet helpt, moet u het vervangen.
• Motor. Zet de trommel in beweging. De rotatie wordt via de riem op de poelie overgebracht, maar er zijn sluitringen voor directe aandrijving. Als je een trommel met een katrol hebt, draait deze handmatig, de motor gaat aan, maar als je start, draait de trommel niet, dan is de riem mogelijk gebroken of verzwakt. In dit geval bestaat de doe-het-zelfreparatie van de wasmachine uit het vervangen van de riem. Als dit probleem zich voordoet bij een wasmachine met directe aandrijving, is de motor waarschijnlijk doorgebrand.
  

  Verschillende soorten aandrijvingen in wasmachines

• Buisvormig verwarmingselement - verwarmingselement. Vereist voor het verwarmen van water. Als het water tijdens het wassen niet opwarmt, maar wel zou moeten, moet de gezondheid van het verwarmingselement worden gecontroleerd, als alles in orde is, controleer dan de temperatuursensoren. Door hun verkeerde werking mag het water ook niet worden verwarmd.
• Waterpomp. Dit is een kleine pomp om water uit een tank te pompen. Hij pompt het uit in de afvoerslang.

Dit zijn allemaal fundamentele werkdetails. Het falen van elk van hen leidt tot een storing van de wasmachine. Reparatie bestaat voornamelijk uit het vervangen van een defect element. Alleen de pomp en de watertoevoerklep kunnen verstopt raken. Er kan een blokkering in het deurslot zitten, het is niet toevallig - iemand kan daar iets op duwen, meestal zijn dit natuurlijk kinderen.

Wasmachine tank

In een wasmachine neemt de kuip bijna alle ruimte in het lichaam in beslag, omdat er een trommel in zit om wasgoed in te doen. De trommel is beweegbaar verbonden, zodat deze om een ​​horizontale as kan draaien. Het verwarmingselement en enkele sensoren (temperatuur, waterniveau) bevinden zich ook in de tank, op de behuizing zijn er leidingen voor het aan- en afvoeren van water.

Waar bestaat een wasmachinetank uit?

Om de tank in één positie te houden terwijl de wasmachine draait, is er een stabilisatiesysteem. Dit zijn veren en schokbrekers die de meeste trillingen dempen.

Schokdempers en / of veren houden de trommel en tank op hun plaats

De tank zelf is meestal gemaakt van plastic. Er zijn opvouwbare modellen, er zijn niet-opvouwbare modellen. Wasmachines met inklapbare tanks zijn meestal duurder, maar in dit geval is het de moeite waard om te veel te betalen, omdat hun reparatie veel gemakkelijker is. Als er iets met de lagers gebeurt, kunnen deze eenvoudig worden vervangen door de tank te demonteren.

Een andere storing van de wasmachine waarbij een opvouwbare tank beter is, is een scheur in de behuizing. Als de schokdempers hun werk niet goed doen, begint de trommel met het wasgoed tijdens het centrifugeren op de tank te kloppen. Het plastic is niet ontworpen voor dergelijke ladingen, dus vroeg of laat verschijnen er scheuren. Als de tank inklapbaar is, kan het beschadigde onderdeel worden vervangen. Het is niet erg moeilijk en duur. Als het niet te scheiden is, is het in theorie nodig om het samen met de trommel te vervangen, wat helemaal niet goedkoop is. Maar ook in dit geval kunt u helpen - het repareren van een wasmachinetank met uw eigen handen bestaat in dit geval uit het afdichten van de scheur. Het is beter om waterdichte en hittebestendige universele lijm te gebruiken, die ook kan worden gebruikt om plastic te lijmen.

Carrosserie en andere onderdelen

Doe-het-zelf reparatie van een wasmachine begint met het demonteren van de behuizing.Het lichaam is meestal gemaakt van dun plaatstaal bedekt met een laag glazuur. De bovenklep is van kunststof, de achterkant is van gegalvaniseerd staal, alles is vastgezet met schroeven. Waar de bevestigingsmiddelen zich precies bevinden, is afhankelijk van het bedrijf en het model. Maar er zitten nog enkele elementen in de behuizing.

• Poedertoevoereenheid. Dit is een lade met meerdere compartimenten die elk gevuld zijn met een ander product. Wat is waar te gieten, staat in de handleiding. Voor reparaties is het de moeite waard om te weten dat in dit blok een afvoergat kan worden overwoekerd. Dit gebeurt zeer zelden, maar het gebeurt. Vervolgens wordt het blok verwijderd (helemaal uittrekken, dan iets optillen), cokeszouten en poederresten worden verwijderd, waarna het blok op zijn plaats wordt geplaatst.
  

  De poedertoevoereenheid bevindt zich meestal bovenaan de behuizing aan de linkerkant

• Tegengewichten. Om ervoor te zorgen dat de tank niet te veel "klopt" tijdens het centrifugeren, wordt hij beladen met betonnen platen met een speciale vorm - contragewichten. Ze zijn van boven en van onderen aan de tank bevestigd.
  

  De contragewichten in de wasmachine zijn grote betonplaten die de positie van de trommel stabiliseren

Dit zijn alle hoofdcomponenten van een wasmachine met horizontale belading. Vervolgens zullen we hun interactie tijdens het gebruik bekijken.

Hoe werkt een wasmachine

Voor zelfreparatie moet u ook weten hoe de wasmachine werkt. Dit zal helpen bij het bepalen van het element dat tot deze storing zou kunnen leiden. Dus hier is hoe de wasmachine werkt:

• Bij het starten van de machine wordt de staat van het slot op de deur getest. Als de deur gesloten is, wordt het slot geblokkeerd, waarna de watertoevoer wordt ingeschakeld (de klep gaat open). Water stroomt door de poedertoevoereenheid.
• Water wordt opgevangen totdat het niveau de sensor bereikt, waarna de klep sluit.
• Verder, als de modus is ingesteld zonder te weken, wordt het verwarmingselement ingeschakeld.
• De motor loopt gelijktijdig met het verwarmingselement. De rotatiesnelheid is klein, de richting is variabel - in de ene richting en dan in de andere.
  

  Belangrijkste knooppunten

• Na een bepaalde tijd (afhankelijk van het lopende programma) wordt het vuile water weggepompt.
• Er wordt een nieuwe portie gegoten. Wanneer het ingestelde niveau is bereikt, begint de trommel in verschillende richtingen te draaien - het wasgoed wordt gespoeld.
• Na een paar minuten in deze modus te hebben gewerkt, wordt de motor uitgeschakeld, de pomp wordt ingeschakeld, die water naar buiten pompt.
• De laatste fase draait. De motor laat de trommel met hoge snelheid draaien, terwijl de pomp draait en het geperste water eruit pompt.

Er kunnen afwijkingen zijn in dit algoritme - sommige programma's hebben aanvullende stappen. Bijvoorbeeld doorweken en dubbel centrifugeren. Maar er zitten geen innovaties in. Inweken gebeurt op dezelfde manier als spoelen, met dubbel spoelen zonder problemen, gewoon twee keer pompen.

Als u dit algoritme kent, kunt u bepalen waar en in welk stadium de storing is opgetreden. Dienovereenkomstig zal het mogelijk zijn om te bepalen welke onderdelen van de auto kunnen breken.

Doe-het-zelf wasmachinereparatie: de meest voorkomende storingen

Hoewel de ontwerpen van de machines erg op elkaar lijken, zijn er verschillen. Er is echter een aantal fouten die alle wasmachines gemeen hebben.

Wassen gaat niet aan

Doe-het-zelf reparatie van een wasmachine begint met het feit dat u moet bepalen in welk stadium het programma is gestopt. Soms kan de wasmachine niet starten. Er zijn verschillende mogelijke redenen:

• De deur is niet gesloten. Totdat het relais is bekrachtigd, zal het wassen niet starten. Duw de deur stevig tegen de carrosserie. Als het niet helpt, kan er een vreemd voorwerp in het slot zitten of is de vergrendeling defect.
• Er is geen stroom of de spanning is te laag.
• Controleer de integriteit van de stekker, het stopcontact en het snoer.
  

  Het snoer kan gaan rafelen.

• Mogelijke oxidatie van de contacten op het aansluitblok waar het netsnoer is aangesloten. Verwijder in dit geval het deksel van de wasmachine, zoek het blok en inspecteer de contacten, reinig indien nodig.
• Tijdrelais defect. Het is niet gemakkelijk om de storing te diagnosticeren. U hoeft alleen maar meerdere keren van programma te wisselen.Als op een gegeven moment het wassen is begonnen, is het tijdrelais echt defect.

Als al deze punten zijn gecontroleerd, zijn er geen fouten en gaat de wasmachine niet aan, dan zitten de problemen mogelijk in de besturingskaart. Dit kan alleen worden bepaald door een werkbord te installeren.

Water wordt niet opgevangen

Als er geen water in de machine wordt gezogen, controleer dan eerst de watertoevoer. Het is ook de moeite waard om de druk te controleren (open de kraan en beoordeel de druk). Als het voldoende is, gaan we verder:

• Controleer de watertoevoerslang. Het kan worden geknepen.
• Watertoevoerfilter verstopt. Dan handelen we als volgt:
  • we sluiten de watertoevoer naar de machine af;
  • verwijder de toevoerslang van de aftakleiding;
  • verwijder het filter uit de auto met een tang, spoel het af onder stromend water;
  • op zijn plaats zetten, de slang omdoen.
    

    Hoe een filter op een wasmachine te reinigen

• Verstopte of kapotte inlaatklep. In dit geval moet u ook het water dichtdraaien en de slang verwijderen. Maar u moet nog steeds het deksel verwijderen en bij de klep komen. Het staat direct na de inlaat. We verwijderen het, wassen het, controleren het:
  • we verbinden met de toevoerslang, in de normale toestand is deze gesloten, zodat het water kan worden geopend;
  • we richten de klep in een container en leveren afwisselend 220 V-stroom aan de relaiswikkelingen;
  • in aanwezigheid van stroom zou het relais moeten werken - water zou moeten verschijnen;
  • als er geen water is, is de wikkeling defect, moet de klep worden vervangen.
    

    Dit is de inlaatklep

Dezelfde redenen leiden tot een nieuwe storing: het water wordt langzaam in de machine gezogen. Als de druk normaal is, zijn de slangen afgekneld / platgedrukt / verstopt of is het filter verstopt.

Water warmt niet op

Als het water in de machine niet opwarmt, is het eerste dat in je opkomt dat het verwarmingselement is doorgebrand. In dit geval bestaat de doe-het-zelfreparatie van de wasmachine uit het vervangen van het verwarmingselement. Maar dit is niet de enige reden. Er zijn er drie:

1. Defecte waterniveausensor. Het verwarmingselement gaat alleen aan als er voldoende water in de tank zit. Als de sensor het waterpeil verkeerd bepaalt, wordt het commando om het verwarmingselement in te schakelen niet gegeven. Een dergelijke storing wordt verholpen door de sensor te vervangen. Het gebeurt als volgt:
   • Verwijder de bovenklep van de machine.
   • We vinden de waterniveausensor (drukschakelaar). Dit is een klein plastic doosje aan een van de zijwanden van de koffer. Er passen geleiders en een dunne buis in.
   • We draaien de twee bouten los waarmee het relais is bevestigd, verwijderen de buis (maak de klem los). Als de buis aan het uiteinde stijf is, snijd dan het stijve deel af (niet meer dan 12-15 mm).
   • Zoek een buis met dezelfde doorsnede zodra deze is losgekoppeld (ongeveer 10 mm) en 20 centimeter of langer. Plaats het ene uiteinde van de buis op de fitting, blaas het andere erin. Houd de drukschakelaar dicht bij uw oor. Blies je en hoor je een klik, dan werkt het relais. Als er, ondanks alle inspanningen, geen klik is, is het relais defect. De geleidbaarheid van de wikkeling kan worden gemeten terwijl de buis wordt geblazen. In werkende staat verandert de geleidbaarheid.
   • We installeren een bruikbare drukschakelaar op zijn plaats.
     

     Dit is een waterniveausensor (drukschakelaar). De carrosseriekleur kan elk zijn

2. Het verwarmingselement kan worden gerepareerd, maar de contacten zijn geoxideerd. In dit geval worden ze, nadat ze de contacten hebben bereikt, gereinigd tot puur metaal.
3. Thermisch relais defect. Deze sensoren bevinden zich onder de laaddeur. Ze kunnen verschillende vormen hebben, maar ook verschillende typen: een bimetalen of met gas gevulde thermostaat (ziet eruit als een tablet met een diameter van 2-3 cm) en een thermistor (in nieuwe modellen). Nadat we de thermische sensor uit de behuizing van de wasmachinetank hebben gehaald, controleren we deze:
   • We meten de weerstand in koude toestand.
   • We passen het toe op een pan met heet water, wachten een paar minuten, meten de weerstand opnieuw.
   • Het verschil zou enorm moeten zijn. Als dit het geval is, werkt het relais normaal. Als de weerstand onbeduidend is veranderd, moet u het onderdeel vervangen door een vergelijkbaar, maar bruikbaar onderdeel.

Het thermische relais is verantwoordelijk voor het tijdig in- en uitschakelen van de kachel

Als het water in de wasmachine opwarmt, maar gedurende zeer lange tijd, heeft zich hoogstwaarschijnlijk kalk gevormd op het verwarmingselement. We zullen het verwarmingselement moeten pakken en de kalk ervan moeten verwijderen.

De trommel draait niet

Nogmaals, er zijn verschillende redenen. De eerste, de meest verschrikkelijke - de motor is doorgebrand.Controleer hiervoor de aanwezigheid van spanning op de klemmen. Als er geen spanning is, is de motor defect. Andere problemen zijn niet zo globaal:

• De aandrijfriem is losgeraakt of zit los (als de wasmachine een roterende aandrijving is). Sommige modellen hebben de mogelijkheid om de riemspanning aan te passen. Om dit te doen, draait u de bout los waarmee de motor is bevestigd, trekt u deze een beetje naar achteren en zet u hem vast. Het is niet nodig om te veel te bewegen - te veel spanning leidt tot snelle slijtage van de lagers.
• Bij vervanging plaats je de riem als volgt om de riemschijf: trek de riem met de hand van je af, draai de riemschijf tegen de klok in. Doe het tegenovergestelde om te verwijderen.
  

  Hoe je een riem om een ​​katrol legt

Een andere mogelijke optie is dat er iets tussen de tank en de trommel zit dat rotatie blokkeert. In dit geval is het noodzakelijk om de trommel te demonteren en de storende voorwerpen te verwijderen.

Water loopt niet weg

Er zijn hier veel opties. Er zijn te veel factoren, dus deze keer kan het repareren van een wasmachine met je eigen handen veel tijd kosten - totdat je alle redenen hebt uitgezocht ... Dus laten we beginnen met de eenvoudigste:

• De afvoerslang is bekneld.
• Als de machine helemaal is gestopt, maar de indicatielampjes zijn normaal, controleer dan of u per ongeluk op "Stop" hebt gedrukt en de machine in de stand-bymodus staat.
• Defecte waterniveausensor. We hebben er al over geschreven (het item verwarmt het water niet), de controle is vergelijkbaar.
• Het filter op de uitlaat is verstopt. Het bevindt zich altijd rechtsonder aan de voorkant van de koffer, maar kan, afhankelijk van het bedrijf, achter een deurtje (Indesit, Bosh, Sanussi) of achter een verwijderbaar plastic paneel (Sumsung) worden verborgen. Het filter heeft een kleine handgreep, waarmee het losgeschroefd moet worden. Vervang gewoon eerst de container - al het water in de trommel zal op de vloer stromen. We wassen het filter en plaatsen het terug.
  

  Hoe het uitlaatfilter van de wasmachine te reinigen

• De pompwaaier is geblokkeerd. Soms komen er tijdens het wassen kleine voorwerpen in de kuip. Ze kunnen bekneld raken tussen de waaierbladen en deze blokkeren. De waaier bevindt zich achter het filter, dus we verwijderen het filter eerst. Steek dan uw vinger erin, voel de impeller en controleer of er iets mee in de weg staat. We verwijderen de blokkering. Het kan gebeuren dat de waaier scheef staat. Dan zult u de pomp moeten vervangen, omdat deze in deze vorm niet werkt.

Water stroomt uit de wasmachine

In dit geval zijn er twee verschillende situaties: een kleine lekkage en een sterke stroming. De redenen zijn vergelijkbaar, u kunt alles controleren. Het eerste wat u moet doen is het resterende water afvoeren (door het filter bij de uitlaat los te schroeven, zie de vorige paragraaf). Als het niet duidelijk is waar het vandaan komt, maar niet van de deur, beginnen we met de eenvoudigste:

• We kijken of de rioolslang eruit is gesprongen, of de leidingen verstopt zijn.
• We inspecteren de plaats waar de afvoerslang aan de auto is bevestigd. Het is aan de pomp bevestigd, dus u moet er naartoe. Voor wasmachines Samsung, LG, Candy, Beko, Ariston, Ardo, Indesit, Whirpool, wordt toegang tot de pomp verkregen door het apparaat eenvoudig om te draaien - de pomp bevindt zich onderaan. Er steekt een afvoerslang uit. Het kan bij de kruising lekken, dan maken we de klem los, verplaatsen de slang een beetje, spannen hem weer vast. Electrolux en Zanussi zullen de behuizing moeten demonteren. Het is noodzakelijk om het deksel te verwijderen en vervolgens de achterwand los te schroeven (u moet de inlaatklep verwijderen door de bouten los te draaien waarmee deze is bevestigd). Er komt een pomp en een afvoerslang.
  

  Zo ziet de bevestiging van de afvoerslang aan de pomp eruit

  Vervolgens moet u de pomp van de muur loskoppelen zodat u bij de afvoerslang kunt komen (onthoud hoe de pomp is bevestigd, of beter - maak een foto). Verder werk is vergelijkbaar.

• De afvoerslang vervangen. Het komt voor dat de slang gebarsten, gerafeld is. Dan moet het worden vervangen. U weet al hoe u bij het aansluitpunt van de afvoerslang komt, en het vervangen is eenvoudig. Ze verwijderden de klem, trokken de slang van de aftakleiding, keken waar en hoe de slang aan de wanden van de machine was bevestigd (maak een foto) en maakten hem los. Ze namen een nieuwe, bevestigden hem aan de muren, trokken hem over de aftakleiding en maakten de klem vast.

Als het lekt onder een gesloten deur, is de reden de slijtage van de elastische voering.

Machine trilt sterk

Meestal vindt deze afbraak plaats tijdens het centrifugeren.De auto begint te kloppen en te springen. In dit geval is het zelden nodig om de wasmachine met uw eigen handen te repareren. De meest voorkomende reden is dat de machine overbelast is of dat het wasgoed op een hoop is gebundeld en niet zoals het hoort over de trommel wordt verdeeld. Het is simpel: stop met wassen, haal wat dingen eruit (als ze te vol zijn) of verdeel ze. Zet aan, ga door met wassen.

Als geen van deze redenen werd bevestigd en het kloppen constant werd, zijn de veerveren mogelijk gebroken, zijn de schokdempers defect of is de ballast verzwakt. De behandelmethode is duidelijk: de ophangveren of schokdempers vervangen, de bouten op de ballast aandraaien.

Gerelateerde video's

Er zijn veel mogelijke storingen aan wasmachines, evenals machinemodellen. Het is te lang om alles te beschrijven, maar in videoformaat is alles veel eenvoudiger.